В начале лета, 2021 года, на пробеге 61 000 км, сменил антифриз. И с наступлением холодной поры года заметил, что машина долго прогревается и остывает на ходу, температура на ходу с 90 градусов опускалась до 71-72 градусов. Печка еле грела и из-за неё температура ДВС опускалась, заметил, что при прогретом двигателе, 90 градусов, при включении печки на два деления, то через пару минут температура двигателя опускалась до 85 градусов. Было принято решение менять термоэлемент в термостате, в итоге я приобрёл GATES TH00391G2, на 92 градуса...

Концепция системы охлаждения несколько иная, модернизирована, что не дает нагреваться двигателю, а точнее жидкости охлаждения выше 75 градусов Цельсия. Таких показателей достигли благодаря исключению из системы термостата. Он оказался лишним, тем более что езда на воде, постоянно выводит этот механизм из строя. На тракторе установлен радиатор от Москвич 2141, стоит он в перевернутом виде. Об этом подробнее в следующей статье. А пока расскажу о самодельных патрубках. Сварены они из труб наружным диаметром 40 миллиметров...