Друзья,всем доброго времени суток. Сегодня, я хотел бы рассказать о теплообменниках и термостатах двух с виду разных, а по сути одинаковых автомобилей. Это Ниссан Альмера G15, с двигателем К4М, и Рено Логан SR, с двигателем К7М. Первый двигатель 16 клапанов, второй двигатель 8 клапанов. Оба двигателя разработаны в Румынии, заводом "АРО", который принадлежит концерну "Renault" Франция. Хотелось бы рассказать, о некоторых вещах сопровождающих, автомобили с двигателями семейства К4М, К4J, и К7М, К7J...

Так получилось что я стал счастливым обладателем чистокровного японского автомобиля марки Ниссан.И теперь я опять начинаю с начала в плане установки музыки и более детального изучения авто. Так как авто уже был обслужен,делать в нем было особо нечего и я решил попрощаться со "штаткой".Так как бюджета нет,все "прибамбасы я снял с 14ки,которая благополучно перешла другому хозяину. Итак из аудиосистемы у меня имеются только широкополосные динамики "СВАТ"65 про, сабвуфер "ДИНАМИК СТЕЙТ"в коробе на 32 гц и пара усилков,один "ПЛАД" 412 4-х канальный и "мак аудио" 2х канальный...