В ЦФО начало холодать, сегодня утром автовладельцы в моем ЖК уже активно пользовались скребками и размораживателями, я же запустил мотор и просто ждал. Пока ждал обратил внимание, что по истечении 8 минут стрелка датчика температуры даже не оторвалась от значения 50 градусов, а печка так и дует холодным. Открыл капот, потрогал патрубок на радиатор и сразу все понял – термостат заклинил в открытом положении. Собственно, начал смотреть отчеты людей на тему ремонта термостата (он сложный, в одном корпусе...

Заводской термостат фирмы BEHR я заменил на пробеге близком к 70 000 км и из-за некачественного антифриза. Заводской термостат я заменил на термостат GATES TH00391G2 на 92 градуса. GATES TH00391G2 отходил более 50 000 км с антифризом HEPU P999 G12. Печка салона - "жарила" с этим термостатом. Из нюансов - температура охлаждающей жидкости на приборке - "плавала", от 87 до 92 градусов. После GATES я установил MOTORAD 202-88K на 88 градусов. После установки MOTORAD заметил, что не так "жарит", как GATES, т...