Чаще всего пользователи транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания, будь-то автомобили или более серьезные мотоциклы с контуром жидкостного охлаждения, реагируют только на процесс перемещения стрелки датчика температура к отметке Hot и боятся именно перегрева. Но если стрелка зависла у отметки Cold, то это тоже не очень хорошо. В идеальном случае индикатор температуры должен располагаться где-то посередине всей шкалы, указывая на нормальную рабочую температуру. Как правило, это означает,...

Все современные ДВС оборудованы термостатом, который является его неотъемлемой частью. Именно этот небольшой узел чутко реагирует на температуру охлаждающей жидкости, что позволяет распределять ее потоки с оптимальным балансом для системы. Но случаются такие моменты, когда двигатель начинает перегреваться, либо, наоборот, слишком долго набирает свою рабочую температуру или совсем до нее не дотягивает. При возникновении таких моментов, первым делом надо проверить термостат, чтобы исключить его неисправность (чаще обычного, именно термостат является виновником плохой работы двигателя)...