Все водители, особенно отечественных машин и, особенно, "Москвичей", знают, как усложняется прогрев салона с понижением температуры. При -20 и ниже, слабые моторы не могут прогреть не только салон, но и даже сами себя. Есть ли выход из данной ситуации? Ну конечно же есть. :-) 1. Укутать мотор одеялом 2. Закрыть радиатор от набегающего воздуха картонкой. 3. И то, и то одновременно. И все? Разумеется нет. Есть еще один способ. Для тех, кто не ищет легких путей. Данный материал под названием "Без картонки и чехла" был размещен в журнале "За рулем" в 90-х годах...

Все доброго времени суток. Как говорилось в прошлых статьях, мне понравился, и я стал счастливый владельцем Москвича 408 1966г выпуска. На вид конечно он был красивый, свеже накрашенный и тд, но по технической...

"Москвич" с "Жигулями" сравнивали всегда. Эти машины выпускались в одно время и имели схожие технические характеристики. Сегодня оставим в покое динамику этих автомобилей и рассмотрим другие качества. Запуск двигателя Владельцам «Жигулей» очень нравился тот факт, что двигатель этой машины уверенно и стабильно запускался в любую погоду. Для этого просто нужно было вытянуть ручку управления «подсосом». «Москвичевские» моторы не могли похвастаться таким легким запуском- у них часто «заливало» свечи если водитель не успевал убрать «подсос»...