Все водители, особенно отечественных машин и, особенно, "Москвичей", знают, как усложняется прогрев салона с понижением температуры. При -20 и ниже, слабые моторы не могут прогреть не только салон, но и даже сами себя. Есть ли выход из данной ситуации? Ну конечно же есть. :-) 1. Укутать мотор одеялом 2. Закрыть радиатор от набегающего воздуха картонкой. 3. И то, и то одновременно. И все? Разумеется нет. Есть еще один способ. Для тех, кто не ищет легких путей. Данный материал под названием "Без картонки и чехла" был размещен в журнале "За рулем" в 90-х годах...

Маленькая деталь, от которой зависит здоровье всего двигателя Термостат - это небольшой, но очень важный элемент системы охлаждения двигателя. Его задача - регулировать поток охлаждающей жидкости (антифриза) между двигателем и радиатором, чтобы поддерживать оптимальную рабочую температуру мотора. Он работает как "клапан", который открывается и закрывается в зависимости от температуры: Если термостат не открывается - двигатель перегревается 🔥 Если он застревает в открытом положении - двигатель...