Фирменный термостат Lada стоит приличных денег. А на испытания мы взяли даже те, которые более чем вдвое дешевле! Зима, простите за штамп, близко. Это значит, что скоро нам понадобятся все возможности нашего автомобиля по генерированию и сохранению тепла. Первую скрипку в этом нелегком деле играет, конечно же, термостат. Если возникла необходимость замены, какой термостат взять? Нужно ли брать фирменный, стоящий серьезных денег, или можно обойтись недорогим аналогом? За точку отсчета приняли, конечно же, оригинальную запчасть...

Лада Ларгус 8 клапанов – самый доступный вариант для практичного универсала. Изначально на модель ставили 8-клапанный мотор из серии Renault K7M того же рабочего объема 1.6 литра. Правда прежний силовой агрегат приходилось завозить из Румынии, что в условиях падения рубля оказалось просто нерентабельным, поэтому производитель перешел на отечественный аналог - ВАЗ-11189. Бензиновый силовой агрегат Lada Largus ВАЗ-11189 мощностью 87 л.с. рабочим объемом 1.6 литра пришел на смену инжекторному движку ВАЗ-11183 развивающему 82 лошадиные силы...