Помню, как однажды в Якутии, в мороз под −45 °C, я открыл капот и задумался: «Если я собран, то и машина соберётся». Вокруг тишина, мороз рисует конденсат на стеклах, а стрелка температуры двигателя ведёт себя, как непослушный ребёнок — то замирает, то взлетает до 90 °C. Напарник только хмурится: «Температура стрелка врёт — а я с тобой поехал». Вот тут-то и начинается настоящая диагностика: почему стрелка температуры не поднимается, падает или скачет. Сердце системы — датчик стрелки температуры, который обычно находится в головке блока или термостатном корпусе...