Как вы наверное знаете, на калине я 11 лет. в 2011-м взяли с отцом годичную с пробегом 1300 так и ездим. В 2017 в нашей семье появился еще и седан (тоже кстати 2010-го года). В 2016-м стала подтекать печка, в один прекрасный момент заклинил термостат. Я тогда работал механиком учебного гаража и преподавала Устройство и Техническое обслуживание автомобилей в техникуме. Был похожий случай на учебной Гранте поэтому сразу определил неисправность: нижний патрубок холодный, в РБ повышенный уровень, жидкость выкидывает...

Всем привет друзья! По каким косвенным признакам можно определить, что термостат вышел из строя? Ну и начнем с небольшого примера. Итак Калина Универсал, отличный автомобиль, ухоженный, всё с ним в порядке, но появилась вот такая вот проблема, на трассе автомобиль стал быстро остывать, если на холостом ходу двигатель хоть как-то прогревается и из печки идет хоть какой-то более-менее теплый воздух, то на трассе автомобиль прямо остывает. Ну и плюсом пропадает тяга у автомобиля и он начинает как-то вяло разгоняться...