Последним стал экземпляр чёрного цвета в топ-версии SVR с 575-сильным 5,0-литровым компрессорным V8, он передан в коллекцию фонда Jaguar Daimler Heritage Trust, то есть стал по сути музейным экспонатом. Эпоха автомобилей Jaguar с двигателями внутреннего сгорания завершилась — во всяком случае, на текущем историческом отрезке. В ближайшие годы руководство JLR будет пытаться реализовать сомнительную затею, а именно перезапустить Jaguar как лакшери-бренд, который производит электромобили с весьма эксцентричным дизайном...