У каждого мужика хоть раз в жизни должна быть мощная машина! Эти слова великого Тсучии из японского телешоу Best Motoring заставили меня задуматься о смене автомобиля. Не смотря на наличие любимой игрушки - заряженного ТАЗа в лучших традициях атмосферного тюнинга. Кольцевая подвеска на ШС, 16-клапанный мотор на дросселях и злых валах. Ездить на соревнования стало некогда, а в городе стало откровенно страшно. Чуть нажал газ - тут же перед тобой чужой бампер. После ТАЗа каждодневная машина казалась серой и унылой...

Наш цикл материалов, посвящённых схеме работы и конструктивным особенностям системы охлаждения АКПП, вызвал у наших подписчиков и постоянных читателей повышенный интерес – спасибо вам за то, что читаете, ставите лайки, комментируете, рекомендуете и даже корректируете наши теоретические и практические статьи. Сегодня мы хотим остановиться отдельно и максимально подробно осветить тему, по которой продолжают поступать вопросы наших читателей и клиентов, а именно – роль и необходимость термостата в системе охлаждения ATF автоматической коробки передач...