Начнём с того, что переделка спорная, с одной стороны печка дует тёплым быстрее , ну и незначительно быстрее прогревается авто, минус в том что если не защитить от встречного ветра зимой радиатор охлаждения, то в минус 15, температура будет 40-50, что ни есть хорошо, но это решается если утеплить радиатор,в остальном гранта...

Зимой я заметил, что машина долго прогревается, а порой вообще не достигает нужной температуры на холостых оборотах. Теплый воздух начинает поступать только при 60-70 градусах, а до этого дует холодным. (Бывает и на холостых дует холодным) После некоторых мучений с заводским термостатом я решил заменить его на термостат от Гранты...