В прошлых записях бортового журнала мы выяснили, что карбюратор на Сестричке установлен не оригинальный (К129), было принято решение по замене этого достаточно дорогостоящего узла на новый. Так же я уже писал, что из-под ГБЦ (по задней стенке блока) немного сочится масло. Протяжка головки повлекла за собой регулировку клапанов и после очередных покатушек по центру Москвы течь больше себя не проявляла. На данный момент продолжаем приводить машину в порядок и всё это будет отражено в бортовике. Так...

Термостат – неотъемлемая часть современного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Она распределяет потоки охлаждающей жидкости в зависимости от её температуры, что позволяет добиться оптимального баланса. Неисправность термостата – распространённая проблема, с которой сталкивались многие автомобилисты. Решить её можно не только заменой, но и ремонтом узла, а сделать это не так сложно, как может показаться. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Одна из наиболее распространённых поломок термостата – заклинивание штока в определённом положении...