Все современные ДВС оборудованы термостатом, который является его неотъемлемой частью. Именно этот небольшой узел чутко реагирует на температуру охлаждающей жидкости, что позволяет распределять ее потоки с оптимальным балансом для системы. Но случаются такие моменты, когда двигатель начинает перегреваться, либо, наоборот, слишком долго набирает свою рабочую температуру или совсем до нее не дотягивает. При возникновении таких моментов, первым делом надо проверить термостат, чтобы исключить его неисправность (чаще обычного, именно термостат является виновником плохой работы двигателя)...

Скоро год как я катаюсь на Форд Мондео 3 поколения 2003 года выпуска. За прошедшее время он меня ни разу не подвёл и практически не ломался. Были мелкие ремонты, типа замены подшипника в ступице, тормозного цилиндра и термостата, но все это нельзя назвать поломками...