Как то раз у моего друга и коллеги по совместительству вышел из строя термостат, машинка его стала очень долго греться да и вообще отказывалась набирать температуру, 75 градусов и не более того. Машина у него HYUNDAI Elantra 4-е поколение 2007 года выпуска. И вот не долго думая был поставлен диагноз, умер термостат и требуется срочная замена. В одном из магазинов был заказан новый, оригинальный, по заявлению продавца, но подозрительно дешёвый стоимостью около 650 рублей. В то время как в других магазинах цена за оригинал колеблется в пределах 1000-1500 рублей...

Фирменный термостат Lada стоит приличных денег. А на испытания мы взяли даже те, которые более чем вдвое дешевле! Зима, простите за штамп, близко. Это значит, что скоро нам понадобятся все возможности нашего автомобиля по генерированию и сохранению тепла. Первую скрипку в этом нелегком деле играет, конечно же, термостат. Если возникла необходимость замены, какой термостат взять? Нужно ли брать фирменный, стоящий серьезных денег, или можно обойтись недорогим аналогом? За точку отсчета приняли, конечно же, оригинальную запчасть...