Здравствуйте. Дорогие читатели моей статьи. Как работает реле регулятор автомобиля Лада Калина не оставляет меня с времен работы в техникуме зав. мастерскими. В то время я часто ввел кружковые занятия, на которых мы изучали устройство электроагрегатов, а также ремонтировали учебные машины. Почему изучали "Мы", потому что сам я в то время много не знал. До работы в техникуме я имел дело в основном с дизельными грузовыми автомобилями со своей спецификой. Но я все время хотел изучать как всё устроено...

Вот не даром говорят, "век живи, век учись" проблема решилась просто. И это был не ремень, контакты и т.п. Все хитрее. В свое время столкнулся с непонятной для себя проблемой. Как то летом, обратил внимание, что по показаниям БК, генератор моего авто начал выдавать напряжение почти на 1 вольт ниже положенного. В тех. характеристиках написано, черным по белому. Напряжение данного генератора, 14.6-14.8 вольта, а он давит стабильно 13,8-13,9 вольта и не хочет больше. Скажете пустяк, лампочка заряда ведь не горит на панели...