Речь пойдет об автомобиле VW Polo Sedan первых годов выпуска с моторов 1.6 CFNA. Мотор неплохой пробежал уже более 200 000 и сдаваться не собирается, но вот славится он двумя популярными проблемами – трещина выпускного коллектора и стук поршней на холодную. Последнего не наблюдаю, возможно повезло, возможно не так прислушиваюсь, но работает мотор стабильно как на холодную, так и на горячую, а вот выпускной коллектор сдался, появилась трещина и сопутствующий звук работы выхлопа. Ситуацию решают по-разному,...

7 мая 2021 Привет. С момента покупки не оставляла мысль про трещину в выпускном коллекторе (куда ж без родовых болячек) и просечки с обеих сторон из под прокладки приёмной трубы. Катализатор удалён до моего владения (скорее всего со временем верну). Тщетно два раза пытался замазать трещину цементным герметиком для выхлопных систем. — На Авито был найден и куплен выхлопной коллектор с 301 пыжика 0341.G2 со всеми шпильками и местами под болты теплоэкрана всего за !2000 рублей! - удача — Купил оригинальные прокладки под коллектор 0349...