Добрый день авто-владельцы, в сегодняшней статье хочу поделиться с вами о распространенной проблеме вариатора, то есть перегрев и как бороться с этим. Часто владельцы, когда столкнувшись с данной проблемой, опускают голову вниз и начинают говорить плохо о своем автомобиле, не разобравшись в данной ситуации. И большинство знакомых начинают говорить, что "Не стоило брать автомобиль с вариатором, мы предупреждали и прочее". На самом деле проблема не такая уже и весомая, как мы думаем. Самая главная проблема и причина перегрева вариатора, это его рабочая жидкость...

В 2012 году Джатко Источник выпустила следующее поколение новых вариаторов CVT8- JF016E на смену своему бестселлеру JF011E. Первым прошел испытания младший брат CVT7-JF015E, класса "мини" и "микро", с двигателями от 0.7 до 1.6 литра. А когда оказалось, что нововведения позволяют устанавливать его на машины с двигателями до 1.8 литра, запустили JF016E, рассчитанный на средний и премиум класс с двигателями до 2.5 литра. Сначала вариатор JF016E опробовали на старых клиентах из Японии (Serena, Altima) и Европы (Renault -Clio) с двигателями поменьше: от 1...