Здравствуйте, уважаемые читатели!! Чтобы АКПП и вариатор служили долго и без поломок, очень важно контролировать температуру их работы. Практически для всех коробок норма составляет от 70-95С. Есть исключения, для некоторых АКПП нормальной температурой будет 105С, но таких коробок немного. Летом, при высоких нагрузках (большая масса авто, прицеп, пробки) температура может превышать 100С. А это ускоренное старение масла и в следствии повышенный износ. Дабы избежать перегрева, люди устанавливают дополнительные радиаторы для АКПП...

Приветствуем наших читателей и зрителей нашего YOUTUBE канала Многие из Вам обращали внимание что при установке разных крышек в узлах автомобиля, или при установке АКПП на двигатель — есть специальные направляющие. Задача этих направляющих — это НЕ помощь слесарю ! :)) Необходимо СТРОГО и ТОЧНО центрировать одни узлы относительно других. Иногда при демонтаже — эти направляющие могу выпадать и — ВАЖНО — это увидеть и не потерять их. А если не заметить? Возникает небольшое смещение… с возможными катастрофическими последствиями...