? Это вопрос оброс огромным количеством суеверий и домыслов как механников так и клиентов. И если на 4,4 компания jlr всегда предлагала пере уплотнять, выпуская отдельно прокладки и предлагая в топиксе отдельную процедуру, то на 3,0 jlr до сих пор настаивает на замене. Более 4 лет назад мы начали переуплотнять теплообменник и на 3,0. Первоначально мы использовали не оригинальные прокладки, которые сами импортировали из Китая. Но спустя пару лет, китайские партнеры решили снизить качество прокладок и мы остановили закупки...