Всем привет, мои уважаемые друзья. Обратиться мне сейчас хотелось бы не только к своим давним и преданным подписчикам. В частности, не забыл я и просто, про случайных читателей. Таковых на моем канале немало, прямо скажем. Поэтому хочется вам порекомендовать не стесняться и ставить лайк публикациям, которые вам понравились. Также, оформляйте подписку и на мой канал. Но что это может дать вам? Суть в том, что оформленная подписка дает возможность видеть все мои свежие материалы в вашей ленте рекомендаций, причем в верхней ее части...

Друзья,всем доброго времени суток. Сегодня, я хотел бы рассказать о теплообменниках и термостатах двух с виду разных, а по сути одинаковых автомобилей. Это Ниссан Альмера G15, с двигателем К4М, и Рено Логан SR, с двигателем К7М. Первый двигатель 16 клапанов, второй двигатель 8 клапанов. Оба двигателя разработаны в Румынии, заводом "АРО", который принадлежит концерну "Renault" Франция. Хотелось бы рассказать, о некоторых вещах сопровождающих, автомобили с двигателями семейства К4М, К4J, и К7М, К7J...