После распада СССР в 1991 году многие модели советского автопрома продолжили выпускаться, адаптируясь к новым экономическим условиям. Некоторые из них пережили несколько модернизаций и переименований, сохранив узнаваемый облик и концепцию. Вот десять таких автомобилей: ВАЗ‑2101, ласково прозванный «копейкой», стал настоящей легендой и символом целой эпохи в истории советского автопрома. Всё началось с итальянского Fiat 124 — но просто скопировать машину не получилось: для суровых советских дорог её пришлось основательно переделать...