Какая рабочая температура у бензинового и дизельного ДВС и почему он перегревается
Рабочая температура двигателя – это приемлемый диапазон температуры в системе охлаждения, при котором мотор оптимально функционирует и работает с максимальной отдачей. Например, при равномерной езде двигатель машин старых поколений в норме будет держать где-то 85-90 градусов, а какой-нибудь современный турбомотор – 100 градусов и более. Почему же двигатель может перегреваться? Есть много разных причин. Назовем основные: Двигатель может перегреться и в жару, например, но если это временно и дальше температура не растет, то ничего страшного не случится...
Изобретение бензинового двигателя внутреннего сгорания
Прогресс в области ДВС тесно связан с открытием и применением различных видов топлива, включая синтезированные. Поскольку состав рабочего тела (получающегося сгоранием топливо-воздушной смеси), теплотворная...