Пока машина новая, чтобы не терять гарантию на авто, большинство обслуживаются у официальных дилеров. Хотя на деле закон «О защите прав потребителей» и Гражданский кодекс тут на стороне водителя, а не СТОА. Другое дело, что «официалы» могут требовать экспертизу, разборок в суде при наступлении гарантийного случая. Многие не рискуют и до конца гарантии ездят в аккредитованные компании. После отведенного срока встает вопрос: какой сервис выбрать? Можно остаться у «официалов», вот только цены у них часто выше рыночных...

За последние несколько лет автосервисы и кузовные станции в России столкнулись с резким снижением клиентопотока. Этот процесс развивался поэтапно, каждое событие запускало следующую волну проблем, усиливая кризис в отрасли. Многие задаются вопросом: почему стало так тяжело, даже если работаешь с душой и выкладываешься на 100%? В данной статье мы рассмотрим хронологию ключевых факторов, приведших к кризису, а также их последствия и возможные пути выхода из сложившейся ситуации. В феврале 2022 года жизнь в России кардинально изменилась...