Приветствую всех читателей, которые посетили мою скромную страницу и уделили ей свое внимание. Наверняка многие помнят как в 2004-2010 годах многие "пацанчики" которые ездили на русских машинах таких как ваз 2107, 2108, 2109 и прочих наигравшись в Need For Speed начали уделять большое внимание внешнему тюнингу своих автомобилей, и для них было совсем не важно, что быстрое ускорение это было не про них. Это была определенная эпоха, давайте вспомним самых "крутых" из них. Бесспорно самым популярным...

Вспоминая про финскую «евросамару» Lada Baltic и четырёх дверный седан ВАЗ-21099 , мы немного забываем про «базовый исходник» – пятидверный хэтчбек ВАЗ-2109. А зря, ведь эта модель стала настоящим долгожителем среди всех переднеприводников семейства, обогнав по количеству конвейерных лет и выпущенных автомобилей даже базовый ВАЗ-2108. Итак, сегодня мы будем вспоминать о истории появления и секрете немеркнущей популярности «ноль девятой». История автомобиля В 1987 году первые «девятки» сошли с конвейера, потеснив популярную в то время восьмёрку...