Давно мечтал о полуавтомате, и вот осенью 2018 моя мечта сбылась! Много выбирал в соотношении цена/качество, поговорил со специалистами - практиками, перечитал кучу отзывов. И мой выбор остановился вот на этом аппарате: Так как рукава у полуавтоматов не длинные, а работать приходится не в одном углу гаража, а часто ещё и за его пределами - естественно сразу озадачился сделать для него (и не только, + ещё и инвертор что бы встал) тележку. Перелопатив пару сотен фотографий в интернете, так и не нашёл ничего что полностью устроило бы меня...

Говорят, человек ко всему привыкает. Это, похоже, и произошло с автомобилистами и системой оплаты дорог BelToll: процесс идет. Правда, даже спустя 4 года после запуска системы спорные ситуации не перестают возникать, а практика продолжает выявлять "белые" пятна в законодательстве. В редакцию ABW.BY обратился Александр. В силу профессиональной деятельности ему приходится регулярно буксировать легковые автомобили к местам проведения киносъемок. Для этого он использует самостоятельно сконструированное устройство жесткой сцепки по принципу подкатной тележки...