У нас всегда особо ценили экспортные версии отечественных машин. Хотя большинство автолюбителей в СССР даже не знали, чем они отличаются от моделей для внутреннего рынка. При разработке Лады Самара (изначально модель носила имя Спутник) об экспорте думали сразу. Тем более что и заднеприводные Жигули в 1970-80-х неплохо продавались за рубежом. Даже на капиталистическом Западе. Базовым двигателем для ВАЗ-2108 планировали 1,3-литровый (76х71 мм) мощностью 65 л.с. Считали, что именно такой автомобиль...

В отечественной автомобильной истории немало интересных и необычных проектов, но особое место среди них занимает Лада Кабриолет. Этот автомобиль стал одним из наиболее редких и необычных представителей марки ВАЗ, ведь открытые машины никогда не были массовым направлением советского и российского автопрома. Первые попытки создать кабриолет на базе автомобилей ВАЗ относятся к 80–90-м годам. Наибольшую известность получила версия, построенная на основе Лады Самара (ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109). Конструкторы...