3605 читали · 2 года назад
Считаете, что это не требует обслуживания, - готовьтесь к ремонту. Узлы, которые лучше не запускать
Плановое ТО часто представляется как банальная замена масла и фильтров. Но ведь в автомобиле немало узлов, которые периодически требуют хотя бы контрольной проверки, а то и обслуживания. Именно в этом – залог их длительной безотказной службы. Двигатель С моторным маслом и фильтром все понятно: стандартным считается межсервисный интервал раз в год или каждые 15 тысяч км, а многие добровольно сокращают его в полтора раза. Но, например, о сроке службы антифриза задумываются далеко не все, меняя его...
2 года назад
Ремонт двигателей, узлов агрегатов. Ремонт любой сложности от А до Я
Эксплуатация в тяжелых полевых условиях сельхозтехника неминуемо приводит к деформациям и поломкам: детали и узлы могут потерять работоспособность, что делает машину менее эффективной, а порой и вовсе приводит к вынужденному простою. Особенность условий работы для такой техники — воздействие химических и физических факторов, неблагоприятных погодных условий, внедорожья ведут к ускоренному износу. А рабочие органы орудий из-за постоянного экстремального соприкосновения с почвой особенно часто подвержены поломкам...