Шток индикатора следует упереть в цапфу. Обнулите индикатор. HUB 1 – Эти подшипники представляют собой цельный узел, состоящий из двухрядного радиально-упорного шарикового или цапфы на индикаторе. Если показания не соответствует спецификации производителя, то необходимо заменить шаровую опору. Затем следует покачать колесо за низ и определить перемещение двухрядного роликового конического подшипников и предназначены для установки на автомобили с системами ABS и могут быть оснащены датчиками. Подобным образом проверяется и верхняя шаровая опора. HUB 2 – отличаются от HUB 1 наличием специального...

Для проверки необходимо поднять переднюю часть автомобиля и установить на подставки так, чтобы передние колёса свободно вращались. Держа колесо одной рукой за верхнюю часть, а другой за нижнюю, пробовать его качать. Медленно вращая колесо, следует прислушиваться к низким звукам или скрежету. При качании колеса его свободный ход должен быть едва заметным, а при вращении шум должен отсутствовать. При наличии сильного шума или большого хода колеса нужно отрегулировать подшипники. Если ситуация не изменяется, необходимо разобрать узел и демонтировать подшипники для их проверки...