sfd
Как заменить ВКЛАДЫШИ двигателя Д-245 на месте, не снимая коленчатый вал. Продолжаю ремонт ЗИЛ-131 с Д-245. Смотри ЭТО ВИДЕО на RUTUBE⬇️
Замена коренных вкладышей Д-245, не снимая двигатель с ЗИЛ-131 Всем привет! Продолжаю делиться с вами этапами капитального ремонта своего двигателя Д 245 на ЗИЛ-131. История была серьезная: тосол попал в масло и устроил настоящий хаос. Но мы с моим «ЗИЛычем» со всем справляемся. Напомню, весь ремонт я провожу на месте, не снимая мотор с машины. Сборка уже идет полным ходом. Но раз уж я добрался до самого сердца агрегата, грех не поменять вкладыши коленвала. Решил снять процесс на видео — вдруг кому-то пригодится...
Почему из карбюраторного двигателя ЗИЛ-130 серийно не выпускали дизельную модификацию, на дизельном топливе двигатель работает, рассказываю
Бензиновый двигатель ЗИЛ-130 был создан на основе ДВС ЗИС-111 разработанного до 1956 года, на базе V-образного двигателя Форд. Для быстрого проектирования двигателя были закуплены иностранные автомобили при участии главного конструктора автозавода ЗИЛ Кригера Анатолия Маврикиевича. За создание и разработку грузовика ЗИЛ-130 и его модификаций А М Кригер получил в 1967 году Государственную премию СССР. Полную версию разработки ЗИЛ-130 можно прочитать здесь. В рамках освоения новых двигателей ЦК КПСС и Совета Министров постановило разработать дизельный двигатель для грузовиков...