Двигатель КАМАЗ 740 — это один из наиболее узнаваемых и широко используемых двигателей в тяжелом грузовом транспорте России и стран СНГ. Он является дизельным, выполненным по принципу V-образной конфигурации с 8 цилиндрами. Чтобы двигатель работал надежно и эффективно, необходимо регулярно проводить его обслуживание. В этой статье мы рассмотрим основные этапы обслуживания и рекомендации по уходу за двигателем КАМАЗ 740. Одним из главных аспектов обслуживания двигателя является регулярная замена масла. Масло необходимо менять каждые 10 000 - 15 000 километров в зависимости от условий эксплуатации...

Обновленная топливная система двигателя КАМАЗ-740 — надежный, но требующий регулярного обслуживания узел. При правильной эксплуатации она может пройти сотни тысяч километров, однако некоторые компоненты склонны к быстрому износу. Ниже представлены основные уязвимые места, типичные неисправности и рекомендации по обслуживанию. Топливный насос высокого давления (ТНВД), создающий давление для впрыска топлива. Форсунки, распыляющие топливо в цилиндры. Фильтры грубой и тонкой очистки, защищающие систему от загрязнений...