В зависимости от пробега или возраста автомобиля техническое обслуживание может включать не только замену масла/тормозной жидкости, но и серьезные работы (замена приводного ремня или масла в коробке переключения передач). Из-за этого существует условное деление ТО на большое и малое. Каждый раз помимо регламентных работ проводится диагностика, средний межсервисный интервал 20000 км позволяет вовремя заметить большинство неисправностей. Но моторное масло может заметно потемнеть, теряя свои свойства, и после 10000 км – всё зависит от условий эксплуатации...

Двигатель у Кайена установлен 3,2. Это бензиновый мотор. Владелец решил проверить машину перед эксплуатацией. И оказалось, не зря – так как требовались работы по двигателю. Но об этом позже. Техническое обслуживание производитель рекомендует проводить один раз в год или один раз в 15 000 км. По нашему опыту имеет смысл ориентироваться на эти значения, но не забывать о том, что все очень индивидуально. У разных автомобилей разные условия эксплуатации, водители выбирают разный стиль управления, по-разному заботятся об автомобиле...