2 года мучала проблема вздутой краски в своём авто в местах задних арок и низов дверей. Я думаю такая проблема есть у 70% автовладельцев, но все же ехать в ремонт дорого, особенно если хотите продать свое авто. Необходимые материалы: Начало работ. Всё места очагов коррозии необходимо пройтись болгаркой до металла, если до дыр значит до дыр. Можете наблюдать как коррозия покушала металл до дыр. С арками было ещё более менее лучше... На фото выше тоже можно увидеть отверстие перед дверью. Оно достаточно глубокое...

Кузов Кузов сделан качественнее, чем у предыдущего поколения, но всё же очаги коррозии могут быть снизу на дверях и крыльях. Пластиковые элементы, хром, стёкла сохраняются в хорошем состоянии много лет. Стоит заметить, что автомобиль с люком подвержен коррозии сильнее, важно следить, чтобы в механизме не скапливалась вода. Салон Салон выполнен качественно, шумоизоляция в автомобиле на хорошем уровне, практически отсут­ствуют элементы из жёсткого пластика. Обивка выполнена из экокожи либо ткани. Ткань долго не изнаши­вается и даже на больших пробегах сохраняет хороший вид...