Работа современного инжекторного двигателя, контролируется разными датчиками. Каждый из этих датчиков следит за определенным параметром. Это может быть, например температура, обороты коленчатого вала, количество всасываемого воздуха и многое другое...

Устройство инжекторной топливной системы Преимущество современных инжекторных двигателей заключаются в меньшем расходе топлива, отсутствии проблем холодного старта и необходимости частых регулировок. Основным же минусом инжекторных двигателей является повышенная «чувствительность» системы впрыска к качеству бензина. Причины засорения топливной системы В настоящее время действует два стандарта на этилированный и неэтилированный бензин: 1977 года, рассчитанный на карбюраторную систему, и 1999 года, рассчитанный на инжекторные двигатели и наиболее приближенный к европейским стандартам...