Неисправности кривошипно-шатунного механизма – самые серьезные неисправности двигателя. Их устранение очень трудоемкое и затратное, так как, зачастую, предполагает проведение капитального ремонта двигателя.  К неисправностям кривошипно-шатунного механизма относятся:  -износ коренных и шатунных подшипников;  -износ поршней и цилиндров;  -износ поршневых пальцев;  -поломка и залегание поршневых колец.  Основными причинами данных неисправностей являются:  -выработка установленного ресурса двигателя; ...

Кривошипно-шатунный механизм (КШМ) – это ключевая часть двигателя внутреннего сгорания, преобразующая энергию сгорания топлива в механическую работу. Это сердце двигателя, от исправности которого зависит мощность, экономичность и долговечность автомобиля. В этой статье мы рассмотрим устройство КШМ, типичные поломки и способы их ремонта. КШМ состоит из следующих элементов: Несмотря на надежность, элементы КШМ подвержены износу из-за высокой нагрузки и трения. Рассмотрим основные проблемы: Ремонт...