На сегодняшний день мало где на просторах интернета можно найти грамотно оформленную документацию для обучения технологическому процессу при обслуживании локомотивов. Предлагаю вам просмотр данных процессов для тех кто работает непосредственно в данной сфере для саморазвития или повышения своей грамотности по всем группам будь то механик по обслуживанию экипажной части или дизелист Экипажная часть при обслуживании ТО-2 По прибытии тепловоза проверить нагрев подшипниковых узлов колесно-моторного блока (буксовых, моторно-осевых, моторно-якорных)...

Тележка - служит для направления движения вагоне по рельсовому пути и предназначена для передачи вертикальных нагрузок от кузова с пассажирами на путь, передачи горизонтальных нагрузок на кузов вагона, а также для формирования и реализации сил тяги и торможения. Основные элементы конструкции тележки: рама тележки, центральное и буксовое подвешивание, колесные пары, брус токоприемника, тормозное оборудование, ТЭД с креплением, редуктор с креплением, муфта, шкворневое устройство. Для головных вагонов дополнительно устанавливается - крепления приёмных катушек и АГС с форсунками...