Hyundai и Kia потратят в два раза больше, чем ТРЕБОВАЛОСЬ NHTSA, чтобы опередить проблемы безопасности, расходы на испытательные лаборатории, «высокоскоростную» трассу и центр краш-тестов. Прошлой осенью Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) и Hyundai и Kia договорились о двух заказах согласия (по одному для каждого автопроизводителя) по поводу того, что NHTSA назвала «несвоевременным отзывом» 1,6 миллиона автомобилей 2011-2014 модельного года, которые использовали двигатели Hyundai Theta II, включая Santa Fe Sport и Sonata...

Hyundai и Kia потратят в два раза больше, чем требовалось NHTSA, чтобы опередить проблемы безопасности, потратив на тестовые лаборатории, "высокоскоростную" трассу и установку для краш-тестов. Прошлой осенью Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) и Hyundai и Kia согласовали два заказа (по одному для каждого автопроизводителя) по поводу того, что NHTSA назвала “несвоевременным отзывом" 1,6 миллиона автомобилей 2011-2014 модельного года, в которых использовались двигатели Hyundai Theta II, включая Santa Fe Sport и Sonata...