Для различных моделей автомобиля существует несколько различных систем зажигания. В ранних двигателях типа «А» установлена механическая система с прерывателем контактов, который прерывает ток низкого напряжения. Опережение момента зажигания при эксплуатации изменяется в зависимости от частоты вращения коленвала двигателя (центробежное опережение) и нагрузки (вакуумное опережение). В ранних двигателях типа «Е» применяется электронное зажигание основного типа (TSZ-2), или бесконтактное зажигание, в...

Двухкорпусная система выпуска отработавших газов, состоящая из трёх секций, выполнена из стали. Начиная с 1987 года на всех моделях устанавливается система продолжительного срока службы, которая более устойчива в отношении коррозии. Приёмная труба присоединена к выпускному коллектору фланцевым соединением. Остальные соединения закрепляются хомутами. Система подвешена к днищу автомобиля при помощи резиновых втулок и резиновых колец. Система выпуска отработавших газов требует периодического осмотра на наличие коррозии, вызывающей трещины и отверстия, особенно вокруг сварных швов глушителей...