На нем учились ездить в автошколах, устроившись на первую работу попадали, опять-же, на него. ГАЗ-53 не выпускают уже 20 лет, но он все еще мелькает в потоке! Автомобиль за свою долгую жизнь несколько раз модернизировали. С 1961 до 1967-го года он назывался ГАЗ-53 Ф, потом до 1983-го ГАЗ-53 А, а ГАЗ-53-12 стал заключительной моделью. Шофера в СССР любили эту машину. «Пятьдесят третий» запомнился своей надежностью, простотой ремонта и обслуживания. Разработанный заново двигатель имел объем 4250 куб...

Тоннажный автомобиль ГАЗ-53, простой в техобслуживании и недорогой, пользовался в СССР популярностью. Базовая версия грузовика была выпущена в 1959 году на Горьковском автозаводе. Это предприятие изготовило таких грузовых машин общим тиражом свыше 4 миллионов. На основе данного «газона» создавались и опытные экземпляры соответствующего модельного ряда, не получившие широкой известности. Каждый из них имел собственные технологические особенности и конструкционные фишки, о которых можно прочитать далее...