Давайте представим себе, как все восхитились новым седаном Вольво 144 в 1960-х годах. Очевидно, что компания Вольво раньше выпускала какие-то спортивные тачки, но с появлением 144 модели они решили попробовать чего-то нового. Они заботливо соединили свою постоянную заботу о безопасности с амбициозной идеей создания комфортабельного автомобиля для пассажиров. Возможно, именно такое сочетание принесло им успех, которым они могут гордиться сегодня. Первая модель из трех новых моделей серии 140 была представлена в августе 1966 года на производственной линии в Швеции...

Зимой 1984 года, компания Вольво, производит еще одного представителя семисотой серии – Вольво 740. Отличие данной модификации считалась «демократичной», чем к примеру, 760 – я модификация. Оснащали автомодель силовой установкой в 2.3 литра с четырьмя цилиндрами, карбюраторного типа в сто четырнадцать лошадиных сил, и инжекторного типа, упрощенным салоном, скромным оборудованием в базовом варианте. Также, на 740, устанавливали и шестицилиндровый дизельный агрегат двух типов, в 2.4 литра с восьмидесяти двумя лошадиными силами и турбированная вариация в сто девять лошадиных сил...