У каждой детали есть свой срок службы, после которого ее проверяют, ремонтируют или меняют на новую. Делать это нужно регулярно — тогда байк будет в заводством состоянии и не подведет в неожиданный момент. Подробные рекомендации по обслуживанию есть в мануале к мотоциклу. А мы дадим общие советы — расскажем, что обычно проверяют и почему это важно. ДВИГАТЕЛЬ Двигатель — одна из самых дорогих частей байка. Чинить его долго и накладно, поэтому лучше профилактировать поломки. Вот что нужно проверить: Масло...

В этом сезоне мне удалось-таки отрегулировать двигатель и устранить в мотоцикле недостатки, которые были наиболее неприятными. В целом эксплуатация мотоцикла подарила только положительные эмоции. Каких-либо серьезных поломок не было. Были не большие проблемы, однако они общего впечатления не испортили. Но, обо всем по порядку. При поездке на гору Качканар отвалилась центральная подставка, которая обратно вернулась в багаже. Поначалу это меня сильно напрягло, поскольку боковой подставки у мотоцикла пока нет...