От состояния подвески автомобиля во многом зависит безопасность передвижения. Рассказываем‚ как выявить неполадки и как грамотно провести ремонт ходовой части автомобиля. Диагностика подвески автомобиля может быть профилактикой или первым этапом ремонта. Часто комплексную диагностику проводят в рамках регламентного обслуживания автомобиля — каждые 8–10 тысяч километров пробега. Если диагностику ходовой проводить регулярно, то можно выявить неполадки на ранней стадии. Тогда ремонт будет стоить дешевле...

Естественно желанием каждого автовладельца является возможное сокращение затрат на эксплуатацию своего автомобиля. Поэтому при выполнении сервиса или ремонта мы стараемся отказаться от тех или иных работ, полагая, что они необязательны и без их можно обойтись, поддерживая при этом отличное техническое состояние двигателя. Непонятно, необходимо ли после ремонта подвески, замены рулевых наконечников, шрусов, амортизаторов и шаровых выполнять развал-схождение. Автовладельцу необходимо понимать, что...