Изначально рулевой механизм автомобилей был максимально простым устройством, переводящим вращение руля водителем в параллельный поворот передних колёс на определённый угол. Но сегодня этот узел оброс усилителями, демпферами, подруливающими ассистентами и так далее. Неисправностей, увы, тоже стало больше. Одна из самых частых — течь из рулевой рейки. Разбираем, почему она течёт и насколько эта проблема критична. Рейка — основа механизма современного рулевого управления. Если сильно упростить, можно...

«… Стал подгуживать насос гидроусилителя, заглянул под капот – масло в ГУР ниже минимума, долил, хотя вокруг рулевой вроде всё сухо. Потом ещё несколько раз доливал, пока из пыльника не потекло…» Знакомая картина? Думаю, многим знакомая. Как говорится, все автолюбители – а рыбаки и охотники особенно – делятся на две категории: одни уже ремонтировали рулевую рейку, а другим это только предстоит. О причинах выхода из строя этого агрегата, его ремонте и вариантах замены рассказывает Александр Митронов, генеральный директор сервиса «АвтоГУР» на Тушинской, 24...