Белая слизь внутри маслозаливной горловины, как вы все знаете, не является положительным фактором в двс. Смесь "билеет" из-за неправильной работы двигателя или смешивания масла и воды в картере двигателя. Если этот налет появится на самом щупе, это первый признак о разрушении кривошипно-шатунного механизма, который не был должным образом охлажден из-за перегрева или из-за повышенного трения, что привело к быстрому износу деталей. Причинами образования самого налета являются отрицательная температура окружающей среды, что приводит к конденсации...

Тщательно проверить состояние двигателя внутреннего сгорания можно только с помощью специального оборудования. Для полноценной диагностики понадобятся дорогостоящие приборы, эндоскопия цилиндров и иные процедуры. Но базово понять, в каком состоянии находится двигатель, можно очень простым, а главное бесплатным способом – нужно всего лишь оценить состояние маслозаливной горловины: посмотреть на крышку и то, что находится под ней. Как по горловине оценить состояние мотора Первым делом нужно открыть капот, снять крышку и посмотреть на ее внутреннюю часть...