1)На картерной защите выкручиваются по две гайки спереди и сзади. 2)Из коробки нужно слить масла – процентов 40 от общего объема. 3)При замене правого шруса ВАЗ 2110 срываются колесные болты справа, если меняется левый – слева. 4)Полностью выкручивается крепеж наружного шарнира.

Владельцы автомобилей ВАЗ должны хорошо понимать устройство своего авто, особенно системы смазки двигателя. Правильная смазка трущихся деталей двигателя ВАЗ 2110 является ключевым фактором для его долговечности. При снижении давления масла в системе двигатель может быстро выйти из строя. Следить за состоянием давления масла помогает специальный датчик. В этой статье мы рассмотрим, для чего нужен датчик давления масла, где он расположен, как его заменить, а также признаки его неисправности. Главная...