После поездки на Вибростенд к ОД. Стало ясно что ездить так нельзя. Подвеску всё равно пробивало в амортизатор. При наезде на кочки и прохождении ям были лязгающие звуки. И это меня угнетало. Надо было искать решение этой проблемы. Но почему стало пробивать подвеску в амортизатор? А всё потому что изменился угол и увеличился рабочий ход при той же длине амортизатора. Это геометрия. Уменьшение хода это не беда а вот то что било в амортизатор это большая проблема, могло погнуть чашку амортизатора...

Звучит, конечно же странно, да и больше похоже на акт вандализма или мести соседу. Но вещь весьма любопытная, безвредная и даже полезная. В кино мы часто можем наблюдать, как картошку (или другой овощ) используют для того, чтобы не дать автомобилю завести двигатель...