Всем привет! Буквально после последней каталки для красивых фотокарточек, внезапно загорелся датчик давления масла. Однако, этому событию предшествовало другое, а именно уходил антифриз, при том, что в последний раз его уровень после долива упал ну очень быстро. Проверив окно уровня масла - там было все нормально, правда масло немного темновато, но маслёнка упорно горела, то есть давление явно было ниже положенного, при это двигатель работал ровно и посторонних звуков не было. Решено добавить 100 грамм - ситуацию это не спасло...

Привет. Сегодня хотел поделиться опытом проверки системы охлаждения двигателя на герметичность и симптомами её неполадок. В случае появления микротрещины в головке блока цилиндров(гбц) или прогара прокладки под ней, начинаются перебои в работе двигателя. Обычно двигатель начинает плохо заводиться на холодную после длительной стоянки. По мере прогрева его работа выравнивается. В запущенном случае двигатель троит и на горячую, моргает лампа неисправности. При подключении сканера будут ошибки : пропуски воспламенения в цилиндре, в который попадает тосол(или антифриз)...