Одна из частых проблем Рено Логан ­ течь внутреннего левого пыльника. Так происходит из-за того, что левый привод вставлен в КПП через трипоидный подшипник, который смазывается трансмиссионным маслом. Если резиновый пыльник или сальник повреждаются, то масло из КПП «утекает». А это уже может обернуться дорогостоящим ремонтом. Если обратиться с течью внутреннего левого пыльника к официалам Рено, то иногда они могут порекомендовать заменить привод в сборе. Мы же считаем, что в данной ситуации можно сэкономить и просто установить новый пыльник...

Начнем с того, друзья, что за последние полгода моей жизни судьба меня решила проверить жестко (я оказался можно сказать на дне- сильно болею, здоровье бьет по всем фронтам, в частности что-то с глазами, ушла жена, работы особо нет, одни расходы и я с ипотечной квартирой один в городе Казань. родственники в другом городе.). Вообщем резко упал мир. Но об этом в аосту следующем за этим. Вообщем в эти дни машина меня стала подводить. Расскажу в принципе о периоде ее владения и вложениях. Есть с чем сравнить, до этого блы ТАЗы...