В работе KIA Ceed с двигателем 1.6 G4FC, дата производства октябрь 2011 года. Автомобиль с завода в 1 руках и на момент обращения проехал 373000 км. Масло в мотор заливалось Mobil 0w40, интервал замены 10000 км. Вскрытие показало задиры на стенках цилиндров и зазор на поршнях около 1мм. Износ поршневых колец и маслосъемных колпачков в совокупности давали расход масла 1л на 1000 км пробега Мотор не стучал, но юбки поршней стерты и их менять Поверхность вкладышей частично разрушена, повторно использовать...

Через некоторое время после покупки автомобиля коробка начала работать с рывками, зависать на 3-ей передаче, а также на панели загорелся "чек". Первичная диагностика АКПП показала причину ошибки - проскальзывание фрикционов. Специалист “Кореаны” по ремонту автоматических коробок принял решение провести инструментальную диагностику. Выявили: При снятии АКПП попутно обнаружили сильный люфт шаровых опор передней подвески, которые впоследствии заменили...