Сегодня у нас в разборе двигатель серии Gamma 1.4 G4FA 107л.с и не один, а целых 3! Капля теории (остальная теория будет в конце): Двигатель имеет мощность 107л.с ( с другой прошивкой 100л.с.) Ставился на автомобили: Блок цилиндров - алюминий, ГБЦ - алюминий, Головка блока двухвальная 16клапанная с одним фазовращателем на впускном распредвале. Степень сжатия двигателя - 10.5, поэтому только 95 бензин У этого мотора был старший брат - двигатель 1.6 G4FC мощностью 123 и 126л.с. Конструктивных отличий у них много (о них напишу в следующей статье), но проблемы одни...

Утечка моторного масла под головкой блока цилиндров (ГБЦ) указывает на то, что этот элемент потерял свою герметичность. Такой дефект может привести к ряду отрицательных последствий, включая серьезный ремонт двигателя. Давайте подробнее рассмотрим причины утечки масла из-под ГБЦ и возможные последствия такой неисправности. Почему происходит утечка масла из-под ГБЦ? Чаще всего утечка масла связана с повреждением самой ГБЦ или ее прокладки, которая является ключевым элементом для обеспечения герметичности соединения...